கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: -40°C இல், கதவு பூட்டு மோட்டாரின் உச்ச தொடக்க மின்னோட்டம் இரட்டிப்பாகலாம். குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக ESR உயரும்போது சூப்பர் கேபாசிட்டரால் போதுமான உடனடி மின்னோட்டத்தை வெளியிட முடியுமா?
A: இது தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியும். 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். இந்த விவரக்குறிப்பு அறை வெப்பநிலையில் ESR < 30mΩ மற்றும் 15A க்கும் அதிகமான உடனடி வெளியேற்ற திறனைக் கொண்டுள்ளது. வெளியேற்ற திறன் 30% குறையும் போது -40°C இல் கூட, இது இன்னும் 10A க்கும் அதிகமான வெளியேற்ற திறனை வெளியிட முடியும், சாதாரண கதவு பூட்டு மோட்டார் இயக்கத்திற்கான தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் திறப்பதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: ஒரு திறத்தல் செயலுக்கு எவ்வளவு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது? 2-3 தொடர்ச்சியான செயல்கள் தேவைப்பட்டால், சூப்பர் கேபாசிட்டர் திறன் போதுமானதா?
A: ஒரு பயணிகள் காரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், கதவு பூட்டு மோட்டாரின் திறத்தல் மின்னோட்டம் 3.5A மற்றும் திறத்தல் நேரம் 0.1S ஆகும். இரண்டு கதவுகளைத் திறக்கத் தேவையான ஆற்றல் பின்வருமாறு: 12V × 3.5A × 0.1S × 2 மடங்கு = 8.4J. 4 கதவு கைப்பிடிகள் + 4 கதவு பூட்டுகள் + 2 குழந்தை பூட்டுகளுடன், தேவைப்படும் மொத்த ஆற்றல்: (8.4J × 10 பூட்டுகள்) / 80% (மாற்ற திறன் 80% என்று கருதப்படுகிறது) = 105J. தொடரில் இணைக்கப்பட்ட 5 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது பின்வரும் ஆற்றலை வழங்க முடியும்: 0.5 × 5F × (12V² – 9V²) = 157.5J. சுமார் 30% திறன் சிதைவுடன் கூட, அது இன்னும் இரண்டு முறைக்கு மேல் சாதாரணமாகத் திறக்க முடியும்.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: வாகனம் 2 வாரங்களுக்கு நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட பிறகு, சூப்பர் கேபாசிட்டரின் சுய-டிஸ்சார்ஜ், மோதல் ஏற்பட்டால் அதைத் திறக்க முடியாமல் போகுமா?
A: சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள், வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆன பிறகு மிகக் குறுகிய காலத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அவற்றின் வேகமான சார்ஜிங் பண்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 5A சார்ஜிங் மின்னோட்டத்துடன், தொடரில் இணைக்கப்பட்ட ஐந்து 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் 0V முதல் 12V வரை வெறும் 20 வினாடிகளில் சார்ஜ் செய்ய முடியும். வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு சூப்பர் கேபாசிட்டர்களின் அதிகப்படியான சுய-வெளியேற்றம் குறித்து கவலைப்படத் தேவையில்லை.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: வாகனம் இயக்கப்பட்ட பிறகு, விதிமுறைகளின்படி, xx வினாடிகளுக்குள் "திறக்க முடியாத" நிலைக்குத் திரும்ப வேண்டும். குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் சூப்பர் கேபாசிட்டர்களால் "திறக்க முடியாத" திறனுக்கு சார்ஜ் செய்ய முடியுமா?
A: இது ஒழுங்குமுறை தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது. வாகனம் தொடங்கிய பிறகு மிகக் குறுகிய காலத்தில் இதை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, 5A சார்ஜிங் மின்னோட்டத்துடன், தொடரில் இணைக்கப்பட்ட ஐந்து 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் வெறும் 20 வினாடிகளில் 0V முதல் 12V வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
கேள்வி வகை: தொழில்நுட்பக் கொள்கை
கேள்வி: பல சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் தொடரில் பயன்படுத்தப்பட்டால், தனிப்பட்ட செல்களுக்கு இடையில் சீரற்ற மின்னழுத்தத்தில் சிக்கல்கள் ஏற்படுமா? மோதலின் போது செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை இது பாதிக்குமா?
A: நம்பகத்தன்மை முழுமையாக உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு YMIN சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் 100% கொள்ளளவு மற்றும் எதிர்ப்பு பொருத்தத்திற்கு உட்படுகின்றன, கொள்ளளவு மற்றும் ESR சகிப்புத்தன்மை 5% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, தனிப்பட்ட செல்களுக்கு இடையில் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், சுற்று ஒரு சமநிலை சுற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; ஒரு ஒற்றை செல்லின் மின்னழுத்தத்தில் விலகல் இருக்கும்போது, சுற்று மின்னழுத்த சமநிலையை தீவிரமாகச் செய்யும், இதனால் தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மைக்கு இரட்டை பாதுகாப்பை வழங்கும்.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: பயன்பாடுகளில் சூப்பர் கேபாசிட்டர்களின் ஆரோக்கிய நிலையை எவ்வாறு கண்காணிப்பது? என்ன அளவுருக்கள் கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்?
A: நடைமுறை பயன்பாடுகளில், சூப்பர் கேபாசிட்டர்களின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் பண்புகள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் நேரியல் என்பதால், சுகாதார நிலை கண்காணிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. இதற்கு ஒரு சுமை வழியாக மின்தேக்கியை வெளியேற்றுவது, தொடர்புடைய வெளியேற்ற வரம்பிற்குள் மின்னழுத்த வேறுபாட்டை எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் தயாரிப்பின் சுகாதார நிலையை கண்காணிக்க மென்பொருள் மூலம் தருக்க கணக்கீடுகளைச் செய்வது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது. ஆயுட்காலத்தை தீர்மானிப்பதற்கான தொழில்துறை தரநிலை: 30% க்குள் கொள்ளளவு சிதைவு, மற்றும் உள் எதிர்ப்பு 4 மடங்குக்கு மிகாமல்; உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்தல்களையும் நெகிழ்வாகச் செய்யலாம்.
கேள்வி வகை: தொழில்நுட்பக் கொள்கை
கேள்வி: உறைதல், நெரிசல் அல்லது பொருள்-கிளாம்பிங் நிலைமைகளின் கீழ், மோட்டாரின் உடனடி மின்னோட்டம் பல்லாயிரக்கணக்கான ஆம்பியர்களை அடையலாம். சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் அத்தகைய துடிப்புகளைத் தாங்க முடியுமா?
A: நிச்சயமாக. ஒரு பயணிகள் காரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், கதவு பூட்டின் பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் மின்னோட்டம் பொதுவாக 7-8A ஆகவும், குழந்தை பூட்டின் பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் மின்னோட்டம் 2-3A ஆகவும், கதவு கைப்பிடியின் பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் மின்னோட்டம் சுமார் 10A ஆகவும் இருக்கும். 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டர் அறை வெப்பநிலையில் 15A க்கும் அதிகமான உடனடி வெளியேற்ற திறனை அடைய முடியும். -40℃ இல் கூட, வெளியேற்ற திறன் 30% குறையும் இடத்தில், அது இன்னும் 10A க்கும் அதிகமான வெளியேற்ற திறனை வெளியிட முடியும், இது பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் நிலைமைகளின் கீழ் பயன்பாட்டு நிலைமைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.
கேள்வி வகை: வாழ்க்கைச் சுழற்சி பிரச்சினை
கேள்வி: சூப்பர் கேபாசிட்டர் முழு அலகின் ஆயுட்காலத்தை 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை எவ்வாறு உறுதி செய்வது? ஏதேனும் பொருத்தமான தரவு மற்றும் ஆயுட்கால கணக்கீட்டு மாதிரிகள் உள்ளதா?
A: YMIN SDH தொடர் சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் 85℃ உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் தொடரைச் சேர்ந்தவை. தயாரிப்புகள் வாகன-தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. 10 ஆண்டு ஆயுட்காலத்தின் அடிப்படையில், 12V மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பில் 5 மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்தி, 45℃ இல் தினமும் 3 மணிநேரம் இயங்குகின்றன, மொத்த இயக்க நேரம் தோராயமாக 11,000 மணிநேரம் ஆகும். சூப்பர் கேபாசிட்டர் ஆயுட்காலக் கணக்கீட்டு விதியின்படி (வெப்பநிலையில் 10℃ குறைவு ஆயுட்காலத்தை இரட்டிப்பாக்குகிறது, மின்னழுத்தத்தில் 0.1V குறைவு ஆயுட்காலத்தை 1.5 மடங்கு அதிகரிக்கிறது), எனவே, 45℃ மற்றும் 2.5V (ஒற்றை மின்தேக்கி மின்னழுத்தம்) நிலைமைகளின் கீழ், ஆயுட்காலம் 36,000 மணிநேரம் ஆகும், இது தயாரிப்பின் வடிவமைப்பு ஆயுட்காலத்தை விட மிக அதிகமாகும் மற்றும் 10 ஆண்டு ஆயுட்காலத் தேவையை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.
கேள்வி வகை: தொழில்நுட்பக் கொள்கை
கேள்வி: சூப்பர் கேபாசிட்டர் கொள்ளளவு சிதைவு மற்றும் உள் எதிர்ப்பு அதிகரிப்பின் வழிமுறை மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான உறவு.
A: சூப்பர் கேபாசிட்டர்களின் செயல்திறன் சிதைவு முக்கியமாக இரண்டு பொருட்களுடன் தொடர்புடையது - மின்முனைகள் மற்றும் மின்முனை. நீண்ட கால சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் போது, செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் துளைகளுக்குள்/வெளியேற்றத்தில் அயனிகளை அடிக்கடி செருகுவது/பிரித்தெடுப்பது மைக்ரோபோரஸ் கட்டமைப்பின் பகுதி சரிவு அல்லது அடைப்பை ஏற்படுத்தும், அயன் உறிஞ்சுதலைத் தடுக்கிறது, இதனால் திறனைக் குறைத்து உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், எலக்ட்ரோலைட் சிதைந்து ஆவியாகிறது, இதன் மூலம் திறனைக் குறைத்து உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது. மின்னழுத்தம் செயல்திறன் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். இயக்க மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், எலக்ட்ரோலைட் வேகமாக சிதைகிறது; மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பது ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கும். மின்னழுத்தத்தில் ஒவ்வொரு 0.1V குறைவிற்கும், ஆயுட்காலம் 1.5 மடங்கு அதிகரிக்கிறது. அதிக வெப்பநிலை எலக்ட்ரோலைட் சிதைவு மற்றும் மின்முனை சிதைவை கடுமையாக துரிதப்படுத்துகிறது. அர்ஹீனியஸின் விதியின்படி, வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு 10°C அதிகரிப்புக்கும், ஆயுட்காலம் பாதியாகக் குறைக்கப்படுகிறது. மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்படுவது தயாரிப்பு ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கும்.
கேள்வி வகை: தொழில்நுட்பக் கொள்கை
கேள்வி: வாகனம் அணைக்கப்பட்ட பிறகு, சூப்பர் கேபாசிட்டர் மற்ற வாகன உடல் தொகுதிகளுக்கு தலைகீழாக வெளியேற்றப்படுமா? தனிமைப்படுத்தல் தேவையா?
A: இதைத் தீர்க்க முடியும், தனிமைப்படுத்துவது அவசியம். MOSFETகள் அல்லது ஷாட்கி டையோட்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு திசை தனிமைப்படுத்தல், சூப்பர் கேபாசிட்டரை மற்ற தொகுதிகளால் "உறிஞ்சப்படுவதை" தடுக்கலாம். தனிமைப்படுத்தலுடன், அவசரகால திறத்தல் நடவடிக்கை நிலையானதாக இருக்கும் மற்றும் வாகனத்தின் மின் கட்டத்தால் குறுக்கிடப்படாது.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: சூப்பர் கேபாசிட்டர் எவ்வளவு பாதுகாப்பானது? அதன் மூலப்பொருட்களில் அபாயகரமான பொருட்கள் உள்ளதா? போக்குவரத்துக்கு ஏதேனும் சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளதா? ப: சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் எந்த வேதியியல் எதிர்வினைகளும் இல்லாமல், இயற்பியல் ஆற்றல் சேமிப்பு மூலம் ஆற்றலைச் சேமிக்கின்றன. எனவே, தயாரிப்பு சிறந்த பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது தொழிற்சாலையை சார்ஜ் செய்யாமல் விட்டுவிடுகிறது, போக்குவரத்து சான்றிதழ் தேவையில்லை, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து பொருட்களும் RoHS மற்றும் REACH சான்றிதழ்களுடன் இணங்குகின்றன, இது உண்மையிலேயே பசுமை ஆற்றல் தயாரிப்பாக அமைகிறது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பில் இது குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் அனைத்து கூறுகளிலும் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்கள் இல்லை மற்றும் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாது.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: ஒரு மோதலுக்குப் பிறகு, பிரதான பேட்டரி உடனடியாக செயலிழந்தால், மின்னணு கதவு பூட்டுகள் திறக்கத் தவறிவிடுமா? கதவுகள் சிக்கிக்கொண்டு தப்பிப்பதைத் தடுக்குமா? திறப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க ஒரு சூப்பர் கேபாசிட்டரை நம்புவது அவசியமா?
A: கவலைப்பட வேண்டாம், அது நடக்காது. மோதலுக்குப் பிறகு, பிரதான மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும்போது, கதவு பூட்டுகளுக்கான காப்பு சக்தி மூலமாகச் செயல்படும் சூப்பர் கேபாசிட்டர், கதவு பூட்டுகள், சைல்ட் லாக்குகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடி மோட்டார்களை விரைவாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் இயக்கி, உடனடியாக கதவுகளைத் திறக்கும்.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: மோதல் கடுமையாக இருந்து, கதவுகள் சிதைந்து போயிருந்தாலும், திறப்பது இன்னும் சாத்தியமா?
A: ஒரு மோதலுக்குப் பிறகு, சூப்பர் கேபாசிட்டர், அதன் விரைவான மறுமொழித் திறனைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வினாடிக்குள் கதவு பூட்டுகள், குழந்தை பூட்டுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடி மோட்டார்களை தொடர்ச்சியாகவும் விரைவாகவும் செயல்படுத்தி, உடனடியாக கதவு திறக்கப்படுவதை உறுதி செய்யும்.
கேள்வி வகை: செயல்திறன் ஒப்பீடு
கேள்வி: மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில், சூப்பர் கேபாசிட்டர் கதவுகளைத் திறக்க போதுமான ஆற்றலை வழங்க முடியுமா?
A: நிச்சயமாக. 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், இந்த விவரக்குறிப்பு அறை வெப்பநிலையில் 15A க்கும் அதிகமான உடனடி வெளியேற்ற திறனை அடைய முடியும். -40℃ இல் கூட, வெளியேற்ற திறன் 30% குறையும் இடத்தில், அது இன்னும் 10A க்கும் அதிகமான வெளியேற்ற திறனை வெளியிட முடியும், சாதாரண கதவு பூட்டு மோட்டார் செயல்படுத்தல் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் திறப்பதற்கான தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.
கேள்வி வகை: தொழில்நுட்பக் கொள்கை
கேள்வி: வாகன மோதலுக்குப் பிறகு கதவு பூட்டுகள் எவ்வாறு திறக்கப்படுகின்றன? கைமுறையாக இயக்குவது அவசியமா?
A: இது முழுமையாக தானியங்கி முறையில் இயங்குகிறது மற்றும் எந்த இயக்கமும் தேவையில்லை. மோதலுக்குப் பிறகு, சூப்பர் கேபாசிட்டர் கதவு பூட்டுகளுக்கான காப்பு சக்தி மூலமாக செயல்படுகிறது. வாகனம் தொடங்கிய சிறிது நேரத்திலேயே இது முழுமையாக சார்ஜ் ஆகிறது. மோதலைத் தொடர்ந்து, சூப்பர் கேபாசிட்டர், அதன் விரைவான மறுமொழி திறனைப் பயன்படுத்தி, கதவு பூட்டுகள், குழந்தை பூட்டுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடி மோட்டார்களை ஒரு வினாடிக்குள் தொடர்ச்சியாகவும் விரைவாகவும் செயல்படுத்துகிறது, இது உடனடியாக கதவு திறக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: சூப்பர் கேபாசிட்டர் காப்பு சக்தி அமைப்பு எப்போதும் சாதாரண காத்திருப்பு பயன்முறையில் இருப்பதை நான் எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது? அது செயலிழந்தால் எனக்கு எப்படித் தெரியும்?
A: நடைமுறை பயன்பாடுகளில், மோதல் தொகுதி ஒரு சூப்பர் கேபாசிட்டர் சுகாதார கண்காணிப்பு செயல்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ஒரு சுமை வழியாக மின்தேக்கியை வெளியேற்றுதல், தொடர்புடைய வெளியேற்ற வரம்பிற்குள் மின்னழுத்த வேறுபாட்டைப் பதிவு செய்தல் மற்றும் தயாரிப்பின் சுகாதார நிலையை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்க மென்பொருள் மூலம் தருக்க கணக்கீடுகளைச் செய்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு
கேள்வி: வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டு, மின்தேக்கி தீர்ந்து போயிருந்தால், திறத்தல் செயல்பாடு இன்னும் சாதாரணமாக வேலை செய்யுமா?
A: சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் தங்கள் வேகமான சார்ஜிங் திறன்களைப் பயன்படுத்தி வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆன பிறகு மிகக் குறுகிய காலத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்கின்றன. உதாரணமாக, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் 25F 2.7V சூப்பர் கேபாசிட்டரை வெறும் 20 வினாடிகளில் 0V முதல் 12V வரை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு சூப்பர் கேபாசிட்டரில் மின்சாரம் தீர்ந்துவிடும் என்று கவலைப்படத் தேவையில்லை.
கேள்வி வகை: வாழ்க்கைச் சுழற்சி
கேள்வி: காரில் பொருத்தப்பட்ட பிறகு இந்த மின்தேக்கிக்கு பராமரிப்பு தேவையா?
A: இல்லை. சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் 500,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. 10 வருட ஆயுட்காலம் என்று வைத்துக் கொண்டால், ஒரு சூப்பர் கேபாசிட்டரின் ஆயுட்காலம் தயாரிப்பின் வடிவமைப்பு ஆயுட்காலத்தை விட மிக அதிகமாக உள்ளது, உண்மையிலேயே பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாட்டை அடைகிறது.
கேள்வி வகை: வாழ்க்கைச் சுழற்சி
கேள்வி: சூப்பர் கேபாசிட்டரின் சக்தி திடீரென தீர்ந்துவிடுமா? அது வயதாகிவிடுமா? ஒரு முக்கியமான தருணத்தில் (மோதலில்) அது தோல்வியடையுமா?
ப: இல்லை, சூப்பர் கேபாசிட்டர்களின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் பண்புகள் நேரியல். திடீர் மின் இழப்பு ஏற்பட வாய்ப்பில்லை. முழுமையாகக் குறைந்துவிட்டாலும், சாதாரண பயன்பாட்டைப் பாதிக்காமல், சில நொடிகளில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
கேள்வி வகை: பாதுகாப்பு
கேள்வி: சூப்பர் கேபாசிட்டர் வெடிக்குமா அல்லது தீப்பிடிக்குமா? ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆபத்தானதா? மோதலுக்குப் பிறகு அது பாதுகாப்பானதா?
A: சூப்பர் கேபாசிட்டர்கள் எந்த வேதியியல் எதிர்வினைகளும் இல்லாமல் இயற்பியல் ஆற்றல் சேமிப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் அவை மிகவும் பாதுகாப்பானவை. அவை தீப்பிடிக்காது அல்லது தாக்கத்தின் போது வெடிக்காது, அவற்றை சிறந்த பசுமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த காப்பு சக்தி மூலமாக ஆக்குகின்றன.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-29-2025