மின் பற்றாக்குறை மற்றும் செயலிழந்த நேரத்திற்கு விடைபெறுங்கள்: YMIN இன் SDB தொடர் மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி 4G நுண்ணறிவு லித்தியம் பேட்டரிகள் கொண்ட கனரக-கடமை லாரிகளுக்கு "ஒரே கிளிக்கில் தொடங்கு" என்பதை இயக்குகிறது.

வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி முன்னோக்கு

1. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: கனரக லாரி தொடங்கும் நேரத்தில் மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி மற்றும் லித்தியம் பேட்டரி எவ்வாறு இணைந்து மின்னோட்டத்தை வெளியிடுகின்றன?

பதில்: தொடக்க சமிக்ஞையைப் பெற்றவுடன், மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி மில்லி விநாடிகளுக்குள் பெரும்பாலான உள்வரும் மின்னோட்டத்தை உறிஞ்சுகிறது. பின்னர், லித்தியம் பேட்டரி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெளியீட்டைத் தொடங்கி, மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கியின் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை நிரப்பி, தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது.

2. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர் 12 மணி நேரம் தொடர்ந்து இயங்கும் சூழ்நிலையில், எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியின் முக்கிய பங்கு என்ன? அது ஏர் கண்டிஷனரின் தொடர்ச்சியான மின்சார விநியோகத்தில் பங்கேற்கிறதா?

பதில்: பார்க்கிங் ஏர் கண்டிஷனர்கள் போன்ற தொடர்ச்சியான மற்றும் நிலையான வெளியேற்ற சூழ்நிலைகளில், உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட லித்தியம் பேட்டரி முதன்மை சக்தி மூலமாகும், மேலும் மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி முதன்மையாக பங்கேற்காது. முக்கியமான தருணங்களில் அதன் முக்கிய பங்கு தெளிவாகத் தெரிகிறது: ஏர் கண்டிஷனர் தொடங்கும் தருணத்தில், அது அமுக்கியின் தொடக்க மின்னோட்டத்தை ஈடுசெய்கிறது, லித்தியம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தில் திடீர் வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது மற்றும் அமைப்பின் மின் நுகர்வு "உச்சத்தை" மென்மையாக்குகிறது.

3. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: முழு அமைப்பும் -35°C இல் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய "குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல்" செயல்பாட்டை நம்பியுள்ளது. இருப்பினும், கணினி தொடக்கத்தின் ஆரம்ப வெப்பமாக்கல் கட்டத்தில் லித்தியம் பேட்டரியின் வெளியீட்டு திறன் இன்னும் குறைகிறது. மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி, வெப்பமாக்கலை நம்பாமல், தொடக்கத்திற்கான பேட்டரியுடன் இணைந்து செயல்பட -35°C இல் நேரடியாக ஒரு பெரிய மின்னோட்டத்தை வெளியிட முடியுமா?

பதில்: YMIN SDB தொடர் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கிகள் -40°C முதல் 85°C வரை பரந்த வெப்பநிலை தகவமைப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது முழு அமைப்பின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பையும் உள்ளடக்கியது. -35°C அல்லது -40°C இல் கூட, அவை நூற்றுக்கணக்கான ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தை நிலையான முறையில் வெளியிட முடியும், இது லித்தியம் பேட்டரிகளின் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் சிதைவை ஈடுசெய்கிறது. குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் செயல்பாட்டுடன் இணைந்து செயல்படுவதால், அவை குளிர் தொடக்கங்களை உறுதி செய்கின்றன.

4. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: பேட்டரிகள் ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளின் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன. மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கிகளின் சுழற்சி ஆயுட்காலம் (எ.கா., 500,000 சுழற்சிகள்) பேட்டரிகளை விட மிக அதிகம். இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கும்போது, ​​ஒரு தடை விளைவைத் தவிர்க்க அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை எவ்வாறு கூட்டாக வடிவமைக்க முடியும்?

பதில்: SDB தொடர் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கிகள் 500,000 சுழற்சிகள் வரை ஒற்றை செல் சுழற்சி ஆயுளையும், 100,000 சுழற்சிகளைத் தாண்டிய தொகுதி ஆயுளையும் கொண்டுள்ளன, இது நூறாயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளை அடைகிறது - லித்தியம் பேட்டரிகளின் சுழற்சி ஆயுளை விட மிக அதிகம். ஒரு அமைப்பில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரியுடன் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியை ஒருங்கிணைப்பது பேட்டரியில் அதிக மின்னோட்ட அலைகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, அதன் ஆயுட்காலத்தை சேதப்படுத்தக்கூடிய உச்ச வெளியேற்றங்களைத் தடுக்கிறது, ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கிறது மற்றும் சிக்கல் விளைவைத் தவிர்க்கிறது.

5. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருந்தால், மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கியின் சுய-வெளியேற்ற விகிதம் என்ன? நீண்ட கால சேமிப்பிற்குப் பிறகு அதன் துணை தொடக்க செயல்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்குமா?

பதில்: இந்த நுண்ணறிவு லித்தியம் பேட்டரி ஒரு நுண்ணறிவு தூக்க பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சுமை இல்லாத பிறகு சக்தியைச் சேமிக்க இது உறக்க பயன்முறையில் நுழைகிறது, இதன் விளைவாக ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் இழப்பு மிகக் குறைவு. சார்ஜிங் அல்லது டிஸ்சார்ஜிங் கண்டறியப்படும்போது அமைப்பு விழித்தெழுந்து, நீண்ட நேரம் பார்க்கிங் செய்த பிறகும் ஆரோக்கியமான நிலையைப் பராமரிக்கிறது.

6. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: பல மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கிகள் தொடரில் பயன்படுத்தப்பட்டால், தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வில் சிக்கல்கள் ஏற்படுமா? இது ஒரு-பொத்தான் தொடக்க செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்குமா? பதில்: நம்பகத்தன்மை முழுமையாக உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. YMIN இன் மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கிகள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு 100% திறன் மற்றும் எதிர்ப்பு பொருத்தத்திற்கு உட்படுகின்றன, கொள்ளளவு மற்றும் ESR சகிப்புத்தன்மை 5% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, தனிப்பட்ட செல்களின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், சமநிலை சுற்றுகள் பல மின்தேக்கிகளுடன் தொடர்-இணை தொகுதி சுற்றுகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஒற்றை கலத்தின் மின்னழுத்தத்தில் விலகல் இருக்கும்போது, ​​சுற்று மின்னழுத்த சமநிலையை தீவிரமாகச் செய்யும், இதனால் தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மைக்கு இரட்டை பாதுகாப்பை வழங்கும்.

7. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கிகள் விரைவான சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. தொடக்க செயல்முறை அதிக நேரம் தாமதமானால், வெப்பநிலை உயரும். இது முழு அமைப்பையும் அதிகமாக வெளியேற்றி, தொடக்கத்திற்கு போதுமான திறன் இல்லாமல் போகுமா?

பதில்: அதிக சார்ஜ் மற்றும் அதிக-வெளியேற்ற பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட பல பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் தேவை. மில்லி விநாடி அளவில் அதிக சார்ஜ்/அதிக-வெளியேற்றத்தைத் தடுக்க தனிப்பட்ட செல் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு செயல்படுத்தப்படுகிறது. டிரக் பேட்டரி எதிர்பாராத விதமாகக் குறைந்துவிட்டால், புலத்தில் ஏற்படும் முறிவு அபாயத்தைத் தவிர்க்க, கட்டாய மறுதொடக்கத்திற்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட 10% அவசரகால சக்தி நிரலை அறிவார்ந்த லித்தியம் பேட்டரி கொண்டுள்ளது.

8. கேள்வி வகை: வடிவமைப்பு ஆதரவு

கேள்வி: ஒரு வாகனத்தில் இடம் குறைவாக இருப்பதால், வாகனத்தில் உள்ள பிற மின்னணு அமைப்புகளின் அமைப்பைப் பாதிக்காமல் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி தொகுதியின் அளவு, எடை மற்றும் நிறுவல் முறைக்கு இடையில் எவ்வாறு சமநிலையை ஏற்படுத்த முடியும்?

பதில்: மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கிகள் மிக அதிக சக்தி அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. தொடரில் இணைக்கப்பட்ட 11 30F 16*25 செல்கள் மட்டுமே -35℃ முதல் 60℃ வரையிலான முழு தொகுதியின் வெப்பநிலை வரம்பையும் உள்ளடக்கிய நூற்றுக்கணக்கான ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும்.

9. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியின் பாதுகாப்பு நிலை என்ன? லித்தியம் பேட்டரியுடன் இணைத்த பிறகு அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு சான்றிதழ் பாதிக்கப்படுமா?

பதில்: எங்கள் மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கி தயாரிப்புகள் வாகன-தர வடிவமைப்பு கொள்கைகளையும் பின்பற்றுகின்றன, முக்கிய பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் அதிக பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன. அமைப்பில், மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கியின் அறிமுகம் ஒரு "பவர் பஃபர்" பாதுகாப்புத் தடையை திறம்பட சேர்க்கிறது. அதிக மின்னோட்ட சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் போது, ​​லித்தியம் பேட்டரி திடீர் மற்றும் கடுமையான வெப்பநிலை உயர்வுகள் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளை அனுபவிப்பதைத் தடுக்கலாம், தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் அமைப்பின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம்.

10. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப விளக்கம்

கேள்வி: எல்லா நேரங்களிலும் வாகனங்களின் நம்பகமான அவசர தொடக்க திறனை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சார இரட்டை அடுக்கு மின்தேக்கிகளின் சுகாதார நிலை, ஆற்றல் சேமிப்பு நிலை மற்றும் பயன்பாட்டு வரலாற்றைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் கணினி அளவிலான நோயறிதல் மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பை எவ்வாறு அடைய முடியும்?

பதில்: ஒரு பிரத்யேக மின்தேக்கி கண்காணிப்பு தொகுதி, நிகழ்நேரத்தில் முக்கிய அளவுருக்களைச் சேகரித்து பகுப்பாய்வு செய்ய 4G அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; சுகாதார வரம்புகள் மற்றும் ஆயுட்கால மாதிரிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் வாகனத்தின் இயக்க நிலைமைகளுடன் இணைந்து, வழிமுறைகள் மின்தேக்கியின் சுகாதார நிலையை பகுப்பாய்வு செய்து சாத்தியமான தோல்வி அபாயங்களைக் கணிக்கின்றன; இந்த அமைப்பு 4G தொகுதி வழியாக வாகன முனையம் அல்லது பின்தள மேலாண்மை தளத்திற்கு கண்டறியும் முடிவுகளைத் தள்ளுகிறது, போதுமான ஆற்றல் சேமிப்பு, செயல்திறன் சீரழிவு போன்றவற்றுக்கான எச்சரிக்கைகளை வெளியிடுகிறது, சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பைத் தூண்டுகிறது; அதே நேரத்தில், மின்தேக்கி எப்போதும் பயனுள்ள ஆற்றல் சேமிப்பு வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய "ஒரு கிளிக் கட்டாய தொடக்க" தர்க்கம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எல்லா நேரங்களிலும் நம்பகமான அவசர தொடக்க திறனை உறுதி செய்கிறது.

### நுகர்வோர் பார்வை

1. கேள்வி வகை: தொழில்நுட்ப சரிபார்ப்பு

கேள்வி: மிகவும் குளிரான சூழ்நிலையில் அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, SDB 3.0V 30F எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் கேபாசிட்டர் மற்றும் 4G லித்தியம் பேட்டரியால் ஆன ஒரு கிளிக் அவசர தொடக்க தொகுதியைப் பயன்படுத்தி ஒரு லாரி நம்பகமான முறையில் தொடங்க முடியுமா?

பதில்: ஆம். ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பமாக்கலைக் கொண்டுள்ளது, குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களிலும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக லித்தியம் பேட்டரியின் தொலைதூர முன் வெப்பமாக்கலை ஆதரிக்கிறது. இது -35℃ முதல் 60℃ வரை பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் இயங்குகிறது, அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் கவலையற்ற ஓட்டுநர் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. YMIN SDB தொடர் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியே சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, -40℃ வரை மிகவும் குளிரான சூழல்களில் கூட நிலையான உயர் மின்னோட்ட வெளியீட்டைப் பராமரிக்கிறது, "ஒன்-பட்டன் ஸ்டார்ட்" செயல்பாட்டுடன் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளது.

2. கேள்வி வகை: காட்சி சரிபார்ப்பு

கேள்வி: காரை நீண்ட நேரம் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆன் செய்து நிறுத்தி வைத்திருந்தாலும், பேட்டரி முழுவதுமாக தீர்ந்து போயிருந்தாலும், எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் கேபாசிட்டரால் காரை வெற்றிகரமாக ஸ்டார்ட் செய்ய முடியுமா?

பதில்: நுண்ணறிவு இணைப்பு அமைப்பு குறைந்த பேட்டரி எச்சரிக்கையை வெளியிட்டு பேட்டரியை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கும். கூடுதலாக, ஒரு-பொத்தான் தொடக்க செயல்பாட்டிற்காக கணினி 10% பேட்டரியை ஒதுக்கி, பயன்பாட்டின் மூலம் அவசர காரைத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது.

3. கேள்வி வகை: வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு

கேள்வி: ஸ்டார்டர் பேட்டரியை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்? பதில்: SDB தொடர் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கிகள் 500,000 சுழற்சிகள் வரை ஒற்றை செல் சுழற்சி ஆயுளையும், 100,000 சுழற்சிகளைத் தாண்டிய தொகுதி ஆயுளையும் கொண்டுள்ளன, இது நூறாயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளை அடைகிறது, இது லித்தியம் பேட்டரிகளின் சுழற்சி ஆயுளை விட மிக அதிகம். எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியை அமைப்பில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரியுடன் ஒருங்கிணைப்பது பேட்டரியில் அதிக மின்னோட்ட அலைகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, அதன் ஆயுட்காலத்தை சேதப்படுத்தும் உச்ச வெளியேற்றங்களைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கிறது. எதிர்பார்க்கப்படும் சாதாரண சேவை வாழ்க்கை 8-10 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது.

4. கேள்வி வகை: ஆயுள் பகுப்பாய்வு

கேள்வி: செயல்திறன் குறையாமல் அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் செயல்பாடுகளை இந்த அமைப்பு தாங்குமா?

பதில்: ஆம். SDB 3.0V 30F 100,000 சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு 80% க்கும் அதிகமான திறனைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, செயல்திறன் குறைப்பு இல்லாமல் உயர் அதிர்வெண் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.

5. கேள்வி வகை: வலிப்புள்ளிகளை நிவர்த்தி செய்தல்

கேள்வி: காரை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாவிட்டால் பேட்டரி மோசமடையுமா? பேட்டரியில் எவ்வளவு சார்ஜ் மீதமுள்ளது என்பதை நான் எப்படி அறிந்து கொள்வது? பதில்: புத்திசாலித்தனமான தூக்க பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சுமை இல்லாத பிறகு மின்சாரத்தைச் சேமிக்க இது தூக்க பயன்முறையில் நுழைகிறது. சார்ஜ் அல்லது டிஸ்சார்ஜ் கண்டறியப்படும்போது சிஸ்டம் விழித்தெழுந்து, நீண்ட நேரம் பார்க்கிங் செய்யும் போது கூட ஆரோக்கியமான நிலையைப் பராமரிக்கிறது. புத்திசாலித்தனமான இடைக்கணிப்பு தளம் பேட்டரி அளவை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும் மற்றும் பேட்டரி குறைவாக இருக்கும்போது எச்சரிக்கை அறிவிப்பை வெளியிட முடியும், இது பேட்டரி நிலை, ஆரோக்கியம் மற்றும் பிற தகவல்களை தொலைதூர நிகழ்நேர கண்காணிப்பை அனுமதிக்கிறது.

6. பிரச்சனை வகை: வலிப்புள்ளியை நேரடியாகக் கண்டறிதல்

சிக்கல்: 4G சிக்னல் தடைபட்டால், இரட்டை அடுக்கு சூப்பர் கேபாசிட்டர் பார்க்கிங் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டத்துடன் சாதாரணமாக வேலை செய்யுமா? ரிமோட் கண்காணிப்பு தோல்வியால் லாரி ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகுமா?

பதில்: 4G தொகுதி "தொலைநிலை கண்காணிப்புக்கு" மட்டுமே பொறுப்பாகும் (பேட்டரி அளவைப் பதிவேற்றுதல், தவறு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் நிலையைச் சரிபார்த்தல் போன்றவை), இது ஒரு துணை செயல்பாடாகும்; இரட்டை அடுக்கு சூப்பர் கேபாசிட்டரின் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தூண்டுதலின் முக்கிய தர்க்கம் 4G சிக்னலை நம்பியிருக்காமல், வன்பொருள் BMS பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பால் சுயாதீனமாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.

7. சிக்கல் வகை: நம்பகத்தன்மை சரிபார்ப்பு

சிக்கல்: SDB 3.0V 30F இரட்டை அடுக்கு சூப்பர் கேபாசிட்டர் மற்றும் 4G லித்தியம் பேட்டரியால் ஆன ஒரு-பொத்தான் அவசர தொடக்க தொகுதி வெவ்வேறு காலநிலைகள் மற்றும் பருவங்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட முடியுமா? பதில்: எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு -40℃ முதல் 85℃ வரை, பேட்டரி இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை -35℃ முதல் 60℃ வரை முழுமையாக உள்ளடக்கியது. ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு வெவ்வேறு காலநிலைகள் மற்றும் பருவங்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட முடியும்.

8. கேள்வி வகை: தினசரி நடைமுறை

கேள்வி: தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் மேலாண்மை சிக்கலானதா?

பதில்: SDB தொடர் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கி 500,000 சுழற்சிகள் வரை ஒற்றை செல் சுழற்சி ஆயுளையும், 100,000 சுழற்சிகளைத் தாண்டிய தொகுதி சுழற்சி ஆயுளையும் கொண்டுள்ளது, நூறாயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளின் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது, இது லித்தியம் பேட்டரிகளின் சுழற்சி ஆயுளை விட மிக அதிகம். எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கியை கணினியில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரியுடன் ஒருங்கிணைப்பது பேட்டரியில் அதிக மின்னோட்டத்தின் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, அதன் ஆயுட்காலத்தை சேதப்படுத்தும் உச்ச வெளியேற்றங்களைத் தவிர்க்கிறது, ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கிறது மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாட்டை அடைகிறது.

9. கேள்வி வகை: நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பு

கேள்வி: கனரக வாகனங்களில் நீண்டகால பயன்பாட்டிற்கு புத்திசாலித்தனமான லித்தியம் பேட்டரி பாதுகாப்பானதா மற்றும் நிலையானதா?

பதில்: இது "தானியங்கி-தர வகுப்பு A பாதுகாப்பு பாதுகாப்பை" கொண்டுள்ளது, இது துளை எதிர்ப்பு, மோதல் எதிர்ப்பு மற்றும் நொறுக்கு எதிர்ப்பு உள்ளிட்ட பல உடல் பாதுகாப்பு வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது -35°C முதல் 60°C வரையிலான தீவிர சூழல்களுக்கு ஏற்றது, IP65 நீர்ப்புகா மற்றும் தூசி எதிர்ப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் GB/T 5008.1-2023 இல் மிகவும் கடுமையான வகை D தரநிலையின்படி தொடர்ச்சியான 48 மணிநேர அதிர்வு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. இது பேட்டரி நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கவும், அசாதாரணங்கள் குறித்த ஆரம்ப எச்சரிக்கைகளை வழங்கவும் உள்ளமைக்கப்பட்ட BMS மற்றும் AI பேட்டரி சுகாதார மேலாண்மை அமைப்பை உள்ளடக்கியது.

10. கேள்வி வகை: செலவு நன்மை

கேள்வி: SDB 3.0V 30F எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் மின்தேக்கி மற்றும் 4G லித்தியம் பேட்டரியால் ஆன ஒரு-பொத்தான் அவசர தொடக்க தொகுதி, பாரம்பரிய லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது செலவு நன்மையைக் கொண்டிருக்கிறதா?

பதில்: லீட்-அமில பேட்டரிகள் சுமார் 2 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் கொண்டவை, அதே நேரத்தில் லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் கேபாசிட்டர் சினெர்ஜிஸ்டிக் சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக் டபுள் லேயர் கேபாசிட்டர் மூலம் பெரிய மின்னோட்டங்களைத் தாங்குவதன் மூலம் லித்தியம் பேட்டரியை உச்ச வெளியேற்ற சேதத்திலிருந்து திறம்பட பாதுகாக்கிறது. எதிர்பார்க்கப்படும் ஆயுட்காலம் 8-10 ஆண்டுகளை எட்டும். இந்த அமைப்பு மாற்று மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ஆரம்ப முதலீடு அதிகமாக இருந்தாலும், தீர்வு அதன் நீண்ட ஆயுட்காலம், பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாடு மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை காரணமாக நீண்ட காலத்திற்கு சிறந்த ஒட்டுமொத்த செலவு-செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.